Kładka na stacji Morąg ma być gotowa w IV kwartale. PKP o postępach prac i rozbiórce starej konstrukcji
Nowa kładka na stacji kolejowej w Morągu ma zostać oddana do użytku w IV kwartale 2026 roku. Jak informują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., inwestycja realizowana jest zgodnie z harmonogramem i bez przekroczenia budżetu. Jednocześnie zapowiedziano, że obecna, nieużytkowana kładka zostanie rozebrana jeszcze w tym roku.
Realizacja umowy na zaprojektowanie i budowę nowej kładki na stacji Morąg przebiega zgodnie z planem oraz przewidzianymi w kontrakcie kosztami, które wynoszą 8,590 mln zł netto. Jak przekazuje Przemysław Zieliński z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., wykonawca inwestycji przygotowuje obecnie projekt budowlany, na podstawie którego zostanie złożony wniosek o pozwolenie na budowę.
W ubiegłym roku odebrano pierwszy etap prac obejmujący wykonanie kompozytowych elementów konstrukcji kładki. Uzyskano również decyzję o lokalizacji inwestycji. Zasadnicze roboty budowlane rozpoczną się po uprawomocnieniu pozwolenia na budowę.
– Zakończenie prac i oddanie kładki do użytku planowane jest na IV kwartał 2026 roku. Szczegóły oficjalnego otwarcia obiektu będą znane bliżej tego terminu – informuje Przemysław Zieliński.
Jednocześnie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zapowiadają likwidację dotychczasowej, nieczynnej konstrukcji.
– Obecna kładka zostanie rozebrana – planujemy to zrobić jeszcze w tym roku – mówi Przemysław Zieliński z Zespołu Prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Obecnie dostęp do peronów stacji Morąg zapewniony jest z placu przydworcowego na peron nr 1 oraz poprzez przejście w poziomie szyn na peron nr 2. Nowa kładka ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i komfort podróżnych.
Na zejściach z obu stron zaplanowano pochylnie, natomiast na peron nr 2 przewidziano montaż windy. Rozwiązania te ułatwią korzystanie z infrastruktury osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się, rowerzystom oraz pasażerom z bagażem. Obiekt zostanie także odpowiednio zabezpieczony przed porażeniem prądem elektrycznym, a wysokość barierek ma uniemożliwić wypadnięcie użytkowników.
Zgodnie z zawartą umową z Gminą Morąg, samorząd zobowiązał się do wykonania dojść do kładki. PKP PLK podkreślają, że inwestycja realizowana jest w pierwotnym budżecie i nie generuje dodatkowych kosztów.
Umowę na realizację zadania podpisano z firmą Promus Sp. z o.o., która odpowiada zarówno za dokumentację projektową, jak i budowę nowej kładki na stacji Morąg (linia kolejowa nr 220 Olsztyn Główny – Bogaczewo).
Obiekt o długości około 100 metrów połączy perony stacji z al. Wojska Polskiego oraz ul. Dworcową, zapewniając mieszkańcom szybką i bezpieczną przeprawę na drugą stronę miasta. Nowa kładka powstanie kilkadziesiąt metrów od starej, wyłączonej z użytkowania konstrukcji.
Zgodnie z listem intencyjnym podpisanym w październiku 2024 r., Gmina Morąg zadeklarowała wykonanie dojść do kładki oraz gotowość do jej późniejszego utrzymania. Inwestycja realizowana jest ze środków budżetowych, a jej wartość wynosi 8,590 mln zł netto (10,566 mln zł brutto).
(red./fot. archiwum redakcji)
