Nowy wiadukt w Sterławkach Wielkich – bezpieczniej i szybciej nad torami

Kierowcy, rowerzyści i piesi w Sterławkach Wielkich mogą już korzystać z nowego wiaduktu drogowego, który zastąpił dotychczasowy przejazd kolejowo-drogowy. To inwestycja, która znacząco podniosła poziom bezpieczeństwa na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 592 Bartoszyce – Giżycko z linią kolejową nr 38 Białystok – Głomno.

Nowy obiekt liczy 40 metrów długości, ma dwa pasy ruchu o łącznej szerokości 7 metrów oraz chodnik. Wraz z wiaduktem powstało 1,25 km dróg dojazdowych. Dzięki niemu zniknęła konieczność oczekiwania przed rogatkami, a ruch w tym miejscu stał się płynniejszy i bezkolizyjny.

Część większej modernizacji

Budowa wiaduktu to element modernizacji linii kolejowej nr 38 na odcinku Giżycko – Korsze, której wartość wynosi 876 mln zł netto. Środki na realizację pozyskano z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO).

Na trasie Giżycko – Korsze trwają intensywne prace: wzmocniono podłoże, ułożono nowy tor na odcinkach Korsze – Tołkiny i Giżycko – Sterławki Wielkie, a obecnie montowany jest tor w stronę Kętrzyna. Na stacjach i przystankach (m.in. Sterławki Małe, Martiany, Kętrzyn, Nowy Młyn) gotowe są już konstrukcje peronów.

Szybsze i wygodniejsze podróże

Zakończenie wszystkich prac planowane jest na połowę 2026 r., ale odcinek może być udostępniony przewoźnikom nawet w grudniu br. (dla ruchu trakcją spalinową). Po elektryfikacji i uzyskaniu wymaganych pozwoleń pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Skróci to czas przejazdu koleją z Ełku do Olsztyna o około 50 minut – do mniej niż 2 godzin.

Efekt dla regionu

Nowa infrastruktura poprawi bezpieczeństwo, skróci czas podróży i zwiększy przepustowość linii, co przełoży się na lepszą ofertę przewozową. Elektryfikacja trasy zmniejszy też wpływ kolei na środowisko.

Inwestorem projektu są PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., a finansowanie pochodzi z KPO oraz unijnych programów Infrastruktura i Środowisko i Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko.

(red./PKP PLK)