Punktualność pociągów w I kwartale 2026 r. – spadek w ruchu pasażerskim i towarowym
Urząd Transportu Kolejowego opublikował dane dotyczące punktualności pociągów w I kwartale 2026 r., obejmujące przewozy pasażerskie i towarowe.
Przewozy pasażerskie – spadek punktualności
W okresie od stycznia do marca 2026 r. wskaźnik punktualności pociągów pasażerskich wyniósł 87,7%, co oznacza spadek o ponad 5,1 punktu procentowego względem analogicznego okresu 2025 r. (92,85%).
W tym czasie na tory wyjechało blisko 573,1 tys. pociągów, wobec ponad 539,9 tys. rok wcześniej (wzrost o 6,1%). Z tej liczby ponad 502,6 tys. pociągów dotarło do stacji końcowej punktualnie (opóźnienie do 5 min 59 sek).
Najniższą punktualność odnotowano:
styczeń: 84,13%
luty: ponad 87,7%
marzec: 91,16%
Mimo poprawy w kolejnych miesiącach wszystkie wyniki były niższe rok do roku. Styczeń i luty 2026 r. były najsłabszymi miesiącami od co najmniej 2019 r.
Komentarz UTK
Prezes Ignacy Góra wskazał:
„Punktualność pozostaje jednym z kluczowych czynników wpływających na postrzeganie kolei przez pasażerów i klientów. Wyniki za I kwartał 2026 r. wskazują na wyraźne pogorszenie tego wskaźnika. Szczególnie niepokojący jest wzrost liczby odwołanych pociągów oraz udział przyczyn technicznych i eksploatacyjnych, w tym awarii taboru. System kolejowy nadal mierzy się z wyzwaniami operacyjnymi. Atak zimy w styczniu uwidocznił potrzebę zwiększenia odporności na warunki pogodowe”.
Odwołania pociągów
W I kwartale 2026 r. odwołano ponad 7,5 tys. pociągów, wobec ponad 4,2 tys. rok wcześniej (wzrost o 78,4%). Ponad połowa odwołań przypadła na styczeń.
Przewoźnicy pasażerscy
Najwyższe wyniki:
WKD – 99,3%
PKP SKM w Trójmieście – 95,5% (spadek o 1,7 p.p.)
Wyniki powyżej 90%:
Koleje Małopolskie – 93,42% (spadek o 2,6 p.p.)
Łódzka Kolej Aglomeracyjna – 9,6% (spadek o 4,5 p.p.)
Arriva RP – 92% (spadek o 3,9 p.p.)
SKM Warszawa – 91,5% (spadek o prawie 4 p.p.)
Koleje Śląskie – 91% (spadek o 1,9 p.p.)
Spadki:
Koleje Mazowieckie – 89% (spadek o 6 p.p.)
Polregio – 87,9% (spadek o 4,5 p.p.)
Koleje Dolnośląskie – 88,7% (spadek o 4,4 p.p.)
Przewozy dalekobieżne:
PKP Intercity – 64,3% (spadek o 14,6 p.p.)
Leo Express – 63,5% (spadek o 20,4 p.p.)
RegioJet – 63,9% (spadek o 23,8 p.p.)
Przyczyny opóźnień
Ponad 56,7% zdarzeń obejmujących opóźnienia powyżej 5 min 59 sek dotyczyło m.in.:
64-2 awarie – 10,6%
64-1 wydłużony czas przejazdu – 9,8%
50-41 duża liczba pasażerów – 9,1%
83-11 oblodzenia – 6,8%
83-1 niskie temperatury – 4,5%
65-1 późny wyjazd składu – 3,9%
41-2 opóźnienia wtórne – 3,9%
83-3 opady śniegu – 2,9%
20-6 usterki SRK – 2,7%
54-1 późne zgłoszenie gotowości – 2,5%
Podobne przyczyny odpowiadały za 58,7% całkowitego czasu opóźnień.
Przewozy towarowe
W I kwartale 2026 r. uruchomiono ponad 92,1 tys. pociągów towarowych (spadek o 0,2%). Punktualnie przybyło niespełna 46,3 tys. pociągów, co daje 50,2% punktualności (spadek o 4,5 p.p.).
Średnie opóźnienia:
krajowe: 641 minut (577 rok wcześniej)
międzynarodowe: 498 minut (402 rok wcześniej)
(red./UTK)
