Rekordowy rok PKP PLK! 27 miliardów złotych w przetargach i plany inwestycyjne na 2026 rok

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kończą rok 2025 z imponującym wynikiem – łączna wartość ogłoszonych postępowań przetargowych osiągnie aż 27 miliardów złotych, czyli o 11 miliardów więcej niż pierwotnie zakładano. To historyczny wynik, który potwierdza, że spółka konsekwentnie realizuje ambitny program modernizacji polskiej infrastruktury kolejowej i pozostaje jednym z kluczowych inwestorów publicznych w kraju.

Jeszcze w tym roku PLK planują ogłosić dwa duże przetargi, każdy o wartości ponad 100 milionów złotych. Pierwszy dotyczy przebudowy odcinka Sitkówka Nowiny – Miąsowa (LOT-B1-1), drugi – zabudowy systemu ETCS poziom 2 na linii Poznań – Szczecin (nr 351). Obie inwestycje wzmocnią bezpieczeństwo i płynność ruchu pociągów, a także przyczynią się do wdrożenia nowoczesnych systemów zarządzania ruchem w Polsce.

Nowy plan inwestycyjny: 9,5 miliarda złotych na 2026 rok

W zaktualizowanym planie przetargowym na 2026 rok PKP PLK przewidują 9,5 mld zł na kolejne inwestycje. Największe przetargi ruszą już w pierwszym kwartale, obejmując m.in. ostatnie postępowania w ramach kluczowego projektu Podłęże – Piekiełko. W 2026 roku na całym odcinku tego przedsięwzięcia będą prowadzone intensywne prace budowlane, z wyjątkiem już oddanych fragmentów, jak Chabówka – Rabka Zaryte.

Projekt ma ogromne znaczenie dla Małopolski – poprawi dostępność komunikacyjną regionu, skróci czas podróży i włączy południe kraju w nowoczesny system połączeń kolejowych.

Inwestycje w regionach – szybciej, bezpieczniej, wygodniej

W kolejnych kwartałach 2026 roku planowane są przetargi, które obejmą m.in.:

modernizację odcinka Orzesze – Tychy i przygotowanie nowego połączenia Tychy – Bieruń,

budowę łącznicy kolejowej przy stacji Jaworzno Szczakowa, skracającej podróż na trasie Kraków – Olkusz,

przebudowę stacji Psary na Centralnej Magistrali Kolejowej, co usprawni połączenia między Warszawą a Krakowem,

rewitalizację ciągu komunikacyjnego Czarnków – Rogoźno – Wągrowiec (linie nr 390 i 236),

budowę połączenia Kraków – Niepołomice oraz

realizację robót w ramach Wrocławskiej Kolei Metropolitalnej.

Dzięki tym inwestycjom poprawi się dostępność kolejowa wielu regionów, skróci czas podróży, a mieszkańcy zyskają bardziej komfortowe warunki podróżowania.

Nowe projekty i dokumentacje

PKP PLK nie ograniczają się tylko do robót budowlanych. W 2025 roku planowane jest również ogłoszenie licznych przetargów na opracowanie dokumentacji projektowej, obejmujących m.in. modernizacje odcinków:

Tomaszów Mazowiecki – Skarżysko-Kamienna,

Pruszcz Gdański – Gdańsk Główny – Gdańsk Wrzeszcz,

Będzin – Zawiercie,

a także koncepcje łącznicy w Kostrzynie nad Odrą i mijanek na trasie Władysławowo – Hel.

Na 2026 rok przewidziano kolejne projekty, w tym m.in. rozbudowę linii Legnica – Lubin – Rudna Gwizdanów, budowę łącznicy Jaktorów – Grodzisk Mazowiecki, a także modernizację stacji Kielce Główne, która ma stać się nowoczesnym węzłem komunikacyjnym w sercu miasta.

Spółka zapowiada również opracowanie dokumentacji dotyczącej ograniczenia hałasu kolejowego w rejonie Warszawy oraz przygotowanie koncepcji modernizacji linii Świnoujście – Szczecin Dąbie – Szczecin Podjuchy.

Aktualny harmonogram przetargów i szczegółowe informacje o planowanych inwestycjach dostępne są na stronie internetowej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

(red./PKP PLK)