Rewolucja na warszawskich torach: PLK zapowiada kompleksową modernizację

Polskie Linie Kolejowe S.A. przedstawiły ambitne plany przebudowy transportu kolejowego w stolicy, które mają być realizowane w ciągu najbliższych 15 lat. Projekt zakłada nie tylko remont istniejących tras, lecz także stworzenie całkowicie nowego układu komunikacyjnego.

Etap 1 – modernizacja obecnej średnicy (2031–2035)
Koszt inwestycji szacowany jest na około 5 mld zł. W jego ramach przewidziano:

budowę dwóch nowych przystanków: Solec oraz de Gaulle (Nowy Świat),

przebudowę przystanków Warszawa Ochota i Warszawa Śródmieście,

udostępnienie nowych terenów pod zabudowę nad torami w rejonie odcinka Towarowa – rondo Dmowskiego.

Etap 2 – nowa linia średnicowa dla pociągów dalekobieżnych
Planowana inwestycja o wartości około 4 mld zł obejmuje:

koncepcyjne prace nad drugim tunelem kolejowym z dwoma torami pod istniejącą średnicą,

zwiększenie przepustowości na osi wschód–zachód,

możliwość powstania dodatkowego, trzeciego poziomu podziemnego na stacji Warszawa Centralna, który obsłuży nową linię.

Projekt ma na celu znaczne zwiększenie komfortu podróży i przepustowości warszawskiej sieci kolejowej, a także umożliwienie rozwoju terenów nad torami i poprawę połączeń w centrum miasta.

(red./PKP PLK)