Warszawa Centralna przechodzi modernizację – budowa trapezu rozjazdowego od 8 do 16 listopada

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na rozbudowę rozjazdów na stacji Warszawa Centralna. W ramach inwestycji powstanie tzw. trapez rozjazdowy, czyli układ czterech nowych rozjazdów, co znacząco zwiększy przepustowość stacji i umożliwi sprawniejszy przejazd większej liczby pociągów.

Prace, które zostaną sfinansowane z budżetu państwa, zaplanowano w terminie od 8 do 16 listopada 2025 r.. W tym czasie na stacji Warszawa Centralna pociągi nie będą się zatrzymywać. Inwestycja obejmuje również wymianę wyeksploatowanych rozjazdów na przystanku Warszawa Włochy oraz instalację nowoczesnych urządzeń SRK (Sterowanie Ruchem Kolejowym), niezbędnych do bezpiecznego prowadzenia ruchu.

Umowę na realizację prac podpisano z firmą Zakłady Automatyki KOMBUD S.A., a wartość kontraktu wynosi około 6,5 mln zł netto.

Organizacja ruchu w czasie prac:

Wybrane składy Intercity z i do Białegostoku, Lublina, Poznania, Bydgoszczy, Gdyni i Olsztyna pojadą przez Warszawę Gdańską i Warszawę Śródmieście.

Pociągi z kierunku zachodniego zakończą bieg na stacji Warszawa Główna (m.in. Polregio, ŁKA, SKM S3).

Pociągi z kierunku wschodniego będą kończyć trasę na stacji Warszawa Wschodnia (m.in. Koleje Mazowieckie, Szybka Kolej Miejska S3).

Mimo utrudnień, dworzec pozostaje otwarty – sklepy, restauracje i punkty usługowe funkcjonują normalnie, a komunikacja miejska i piesza w obrębie obiektu działa bez zmian.

Nowa inwestycja to krok w kierunku większej przepustowości i bezpieczeństwa kursowania pociągów w stolicy. Po zakończeniu prac Warszawa Centralna będzie gotowa do obsługi jeszcze większej liczby pasażerów.

(red./PKP PLK)